Anodo di zinco Volvo Penta, anodo motore, VP 3888305, 1.460 KG

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Anodo di zinco Volvo Penta Split Collar per Saildrive, VP3888305 Adatto a: SD 130S, 150S Codice originale: VP3888305 Peso : 1.460 KG Tipo di barca : barca a vela...

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Anodo di zinco Volvo Penta Split Collar per Saildrive, VP3888305

  • Adatto a: SD 130S, 150S
  • Codice originale: VP3888305
  • Peso : 1.460 KG
  • Tipo di barca : barca a vela

Gli anodi di zinco sono utilizzati principalmente in acqua di mare e acqua salmastra. Gli anodi di zinco possono essere utilizzati in acqua salmastra se la resistività non è troppo alta (circa 1,5 Ωm). Lo zinco è chimicamente più stabile dell'alluminio ed è quindi preferito da molti in ambienti acquatici debolmente salmastri.

Il termine "zinco" è diventato sinonimo di anodi sacrificali, poiché lo zinco era il materiale originale utilizzato per questo scopo. Ma anche altri metalli, come l'alluminio e il magnesio, agiscono come anodi sacrificali.

Con oltre 30 anni di esperienza, tu come cliente puoi sempre sentirti al sicuro con i nostri prodotti. Produciamo tutto secondo gli standard internazionali e le linee guida del settore. Ogni lotto di anodi viene sottoposto a test accurati e garanzia di qualità, come è stato per oltre 30 anni ...

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Dati tecnici

  • Capacità: 780 Ah / kg
  • Consumo: 11,2 kg / A anno
  • Peso specifico: 7,13 kg / dm³
  • Potenziale: -1 030 mV rel Ag / AgCl in acqua di mare

Composizione chimica tipica, MIL-DTL-18001L - Zn

Materiale % di peso
Alluminio (Al) min 0,10, max 0,5
Cadmio (Cd) min 0,025, max 0,07
Acciaio (Fe) max 0,005
Rame (Cu) max 0,005
Piombo (Pb) max 0.006
Andra (ciascuno) max 0,10
Zinco (Zn) Residuo

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